Хреновые дороги в Непале отчасти компенсируются тем, что много куда
можно достаточно быстро долететь. Для непальцев и граждан SARS билет на
большинство внутренних рейсов стоит около 35$, для остальных - 100$. Как
бэ дорого, но окей, против 10 часов в автобусе по абсолютно убитой
дороге - полчаса полета иногда того стоят. Aadhar - не является
документом, подтверждающим гражданство, так что теоретически по нему
лететь за 35$ нельзя. Практически - один раз у меня получилось (второй -
нет):
А таким составом мы летели как-то из Джомсома:
Вертолет. Летает туда, куда (или когда) самолет не может.
Дельтаплан. Самая на мой взгляд прикольная штука. Можно попроситься
поуправлять.
Параплан. Не очень управляемое, как мне кажется, но прикольное. Дух
захватывает тока на старте, когда нужно бежать в пропасть, потом все
достаточно спокойно
Воздушный шар. Тут будет много фоток, потому что редкое и красивое. И
вообще - если надо фотки с воздуха - то это вот как раз про него.
Медленно, 360 обзор, не мешают ни шлем, ни крылья. Но штука самая не
управляемая, может только вверх и вниз, остальное зависит от воздушных
потоков.
Дельтику дали добро на взлет только после того, как мы сели
Непал летающий
2022 Dec 01 See all postsХреновые дороги в Непале отчасти компенсируются тем, что много куда можно достаточно быстро долететь. Для непальцев и граждан SARS билет на большинство внутренних рейсов стоит около 35$, для остальных - 100$. Как бэ дорого, но окей, против 10 часов в автобусе по абсолютно убитой дороге - полчаса полета иногда того стоят. Aadhar - не является документом, подтверждающим гражданство, так что теоретически по нему лететь за 35$ нельзя. Практически - один раз у меня получилось (второй - нет):
А таким составом мы летели как-то из Джомсома:
Вертолет. Летает туда, куда (или когда) самолет не может.
Дельтаплан. Самая на мой взгляд прикольная штука. Можно попроситься поуправлять.
Параплан. Не очень управляемое, как мне кажется, но прикольное. Дух захватывает тока на старте, когда нужно бежать в пропасть, потом все достаточно спокойно
Воздушный шар. Тут будет много фоток, потому что редкое и красивое. И вообще - если надо фотки с воздуха - то это вот как раз про него. Медленно, 360 обзор, не мешают ни шлем, ни крылья. Но штука самая не управляемая, может только вверх и вниз, остальное зависит от воздушных потоков.
Дельтику дали добро на взлет только после того, как мы сели